Gangbroen, der forbinder to dele af byen, har været centrum for meget polemik de senere år. Nu får Trøjborggensernes frustrationer forhåbentlig snart en ende. 

Af Søren Steen Nissen

Den ene vej prydes med mursten af forskellige farver og gavle med mønstrer, som arkitekterne nu til dags ikke ville foretrække. Den anden vej er fyldt op med presenninger, der dækker de mange både, som i de kolde måneder er opmagasineret. Der er tale om henholdsvis Skovvejen og Fiskerivej. Derimellem er et synligt bevis på både nutiden med letbanen, samt fremtiden da de nye Terrassehuse har et udtryk, der adskiller sig meget fra det omkringliggende område. 

Gangbroen over skinnerne blev i 2016 ødelagt under byggeriet af de moderne huse, og borgerne har trods en lovning endnu ikke set skyggen af en ny. Det står ellers beskrevet tydeligt i lokalplanen, at genopførelsen af gangbroen var et krav, før nogen beboere kunne flytte ind. 

Der er nu gået tæt på syv år, hvor borgerne i området har måttet tage turen til tunnelen for enden af lystbådehavnen eller lyskrydset ved Skovvejen/Hjortholmsvej, hvis de skulle over skinnerne. 

”Det kan man diskutere om er meget eller lidt, det er jeg fuldstændig med på. Men for ældre mennesker, der er det i hvert fald ikke nødvendigvis det, de har lyst til,” siger Niels Christian Sidenius, formand for Trøjborg Fællesråd. 

Sidenius er en af de største forkæmpere for, at gangbroen bliver genetableret, selvom han godt ved, at det set udefra kan virke som en bagatel. 

”Jeg kan godt forstå, at hvis man kommer udefra og kører, hvorfor skulle man så have den bro? For man kan jo godt komme ned på havnen på andre måder, det er der jo ingen, der benægter. Men der bor altså en del mennesker ret tæt på den bro, som synes, at det har været den letteste måde at komme ned til havnen på”

Borgerne så i starten ikke et problem i, at gangbroen midlertidigt ikke kunne bruges. Det var nedskrevet, at den skulle vende tilbage, så de tog det ikke særligt tungt. 

”På det tidspunkt lokalplanen blev vedtaget, var det jo ikke omdiskuteret, om broen skulle genopføres eller ej. Det skulle den ifølge lokalplanen”

I stedet blev de mødt af en bygherre, der gjorde rigtig meget for at undgå at genopføre gangbroen. Da kommunen valgte at give dispensation til at udsætte projektet, var det mere brænde på bålet.

”Grunden til at der har været så meget skriveri de sidste 2-3 år skyldes, at kommunen dispenserede fra de krav og at bygherren ikke lavede det… ikke desto mindre så gav den tidligere rådmand jo en dispensation og gjorde i realiteten ikke meget, eller han gjorde formentlig ikke noget for at broen blev genopført.”

Det har vakt stor utilfredshed blandt borgerne. Faktisk var mange borgere i Aarhus utilfredse med byggerierne og følte en form for ignorance fra kommunen, som ikke lyttede nok til meningerne ude i byen. 

”Hvis kommunen kan fastlægge nogle regler, og nogle bestemte ting skal laves, så er det helt uacceptabelt, at de fraviger de regler. Det er jo i en vis forstand den utilfredshed, som så også afspejler sig i, at folk ikke forstår, hvorfor den bro ikke er blevet genetableret, når der var et krav om det. Og så er der måske også hos nogle mennesker den holdning, at det kan fandme ikke passe, at en bygherre skal have lov at beslutte mod kommunens beslutning.”

Der er imidlertid gode nyheder for borgerne på Trøjborg. Bygherren fremlagde i februar projekt og tidsplan. Sidenius understreger, at de nye rådmænd ved Aarhus Kommune er langt mere lydhøre end tidligere. 

”Det er muligt, at den tidligere rådmand opfattede det som et irriterende element, men det var jo ikke for at genere hverken ham eller bygherren. Vi gjorde det, fordi vi mente, at der var brug for den bro, og fordi det var et politisk krav, og det kan man ikke bare løbe fra.”

Behovet for broen er ikke til at tage fejl af. Sidenius lægger også vægt på sammenhængskraften. Han mener, at det udover at være en praktisk foranstaltning er en værdi i sig selv, at broen kan binde havneområdet sammen med dele af Midtbyen og Trøjborg. Når det sker, skal det fejres. 

”Da vi havde generalforsamling i slutningen af januar i år, sagde jeg, at jeg var sikker på, at vi kunne indkalde til en indvielsesfest omkring sommerperioden 2023. Nu er det heldigvis ikke et væddemål. Men jeg er sikker på, at den kommer, og så vil vi lave en indvielse af den.”

Kenneth Kolding har genfundet sin interesse for rulleskøjtning og står nu i spidsen for Friday Night Skate i Aarhus. For Kenneth Kolding har det dog altid været det sociale, som har været drivkraften.

Welcome to Mediajungle.dk. Once you’ve read these messages, you can either edit or delete this post.

IMPORTANT:If you wish your site to be visible outside of the Mediajungle-community, you will need to change the settings in Dashboard -> Settings -> Reading.

Please note 1: We will auto delete accounts (including all content), where the owner has not logged in for two years.

Please note 2: Your site must have some relation to your activities at The Danish School of Media and Journalism. If this is not the case, please choose another blog service.